1月8日下午5点，随着一声炮响，宣告宁波舟山港双屿门航道炸礁工程顺利完成首次爆破。

宁波舟山港双屿门航道一期工程炸礁工程位于宁波舟山港核心港区佛渡水道，计划通过实施爆破和清礁作业将佛渡水道段-17.6米的浅点加深至-25.5米，炸礁总量约16.4万方，施工周期约23个月，建成后可满足30万吨级船舶通航需求。

工程施工水域附近通航船舶众多，交通流十分密集，施工周期长，要经历寒潮大风、浓雾、台风等恶劣天气，施工安全风险较大，对周边船舶航行影响也大。为保障现场施工安全和航经船舶安全，宁波海事部门专门组织院校、引航、航运公司等业内专家进行通航安全专题研究，制定了科学有效的船舶交通组织方案，指导施工单位制定通航安全保障方案和警戒方案。“计划进出梅山、六横港区的船舶及其他航经船舶应提前与现场施工单位联系，及时获取爆破信息，与施工船舶保持安全距离，安全有序通过。”宁波海事局通航管理处相关负责人提醒到。

据了解，宁波舟山港双屿门航道一期工程建成后将大大提升航道船舶通航能力，尤其是对进出梅山港区的大型集装箱船舶更加便利，为梅山港区成为宁波舟山港第二个“千万箱级”码头群提供了硬件支撑，对宁波舟山港世界一流强港建设具有积极意义。