人民网长沙1月7日电 2020年12月上旬，交通运输部督查组对长江经济带船舶和污染突出问题整治落实情况进行了抽查，对株洲市船舶和港口污染防治工作给予肯定。

株洲地处湘江中游，拥有湘江航道88公里，是湘江Ⅱ级航道和长株潭港口群的重要节点。近年来，随着国家“一带一部”、中部崛起、长株潭城市群建设等重大战略出台，特别是2016年长沙航电枢纽蓄水以来，湘江株洲段地位和作用进一步凸显，湘江株洲段水质好坏直接关系到大型船舶通航安全和省会长沙1000多万居民饮用水安全。2016年以来，市财政每年投入上千万元资金用于船舶港口污染防治。

同时，株洲市把握重点、精准发力，对船舶加装防污做到设备全覆盖。2016—2019年，对市157艘客船和货运船舶全部加装生活污水处理装置，超额提前完成省下达任务；2020年上半年，又对全市13艘趸船、11艘挖砂船全部加装生活污水储存柜，全市178艘船舶全部加装防污设施设备。同时，借长江“十年禁渔”东风，先后深入开展了“僵尸船”专项清理整治、“三无” 船舶整治“清江行动”，共拆解“僵尸船”“三无船舶”113艘，全面清除老旧船舶安全和污染隐患；鼓励推广绿色新能源船舶。2018年，6艘电力新能源船舶在醴陵市官庄水库下水运营，实现“零排放”。

同时，持续建设船舶污染物固定接收设施，株洲港有限公司和华新水泥（株洲）有限公司共建设固定接收设施14个，其中生活污水储存池（罐）2个、油污水储存罐2个、垃圾桶（容器间、收集站）10个，实现船舶污染物可免费回收转运处置。

不仅如此，株洲市还率先探索船舶油污水及生活垃圾政府购买服务新模式，形成了株洲特色和亮点。2016年起，株洲每年投资200万元在全省率先以“政府购买服务”的形式，对湘江株洲段88公里辖区范围内的所有运输船舶油污水及生活垃圾免费回收上岸处理，实现了湘江干线船舶防污公益化。自2016年8月份运行以来，按照“逢船必宣、应收尽收”的要求，明洁公司共计接收船舶29230艘次，回收垃圾约296吨，生活污水约156立方。实现了营运船舶污染物不下水的目标，有效保障了湘江株洲段饮用水安全。此外，株洲市还探索了船舶污染物收集转运处置“一站式”服务新模式、建立健全了株洲船舶和港口联合监管长效机制等。

下一步，株洲市交通运输局将坚持以问题为导向，以绿色水运为底色，持之以恒抓实抓细抓好水运污染防治各项工作，奋力续写株洲水运绿色发展新篇章。