公司根据集团大力拓展集装箱换装、调运业务形态的要求，充分发挥自贸区口岸部门和码头公司的区港业务联动作用，打破常规思路，摒弃经验主义，大胆开展码头生产业务模式的创新实践。在太平船务公司“昂城”轮的部分国际中转箱换装至“奔城”轮的作业中，通过先期对两艘船舶进出口船图舱单、船舶规范、配积载要求等资料的缜密分析、精细策划、反复测试和充分准备，最终将确定的业务流程与操作方案于10月6日付诸实施，船到船不落地转运了178个国际中转箱，不仅节省了生产中桥吊、轮吊、集卡等资源配置及能源消耗，同时提升了集卡的平均转运效率。该项业务装卸模式的实践运行，开创了上海港班轮船船转运的先河，公司将认真总结，不断推进，力求以新的突破和成绩进一步拓展自身服务能级。

（上海盛东国际集装箱码头有限公司）