随着2014年度时间过半，福港集箱已完成集装箱吞吐量770666TEU，同比增长8.5%。其中，完成外贸箱量538609TEU，同比增长3.4%；完成内贸箱量232057TEU，同比增长22.5%。

今年，福港集箱新增两条西非远洋航线。4月，江阴港区迎来了全球集装箱海运巨头马士基航运西非线（FEW3）集装箱船舶“希德姆”轮的首航。这是马士基航运继2011年、2012年在该港区开通西非线（FEW2）和南非线（SAF1）后，再次新增一条远洋航线。5月，新加坡太平船务集装箱船舶“商城”轮首航，江阴港区又迎来了一条西非航线（SWS）。

自去年福港集箱正式启动集装箱国际中转运输业务，并成功开展了一对一、一对多和多对一等多个国际中转类型以来，集装箱干支中转也获得长足发展。4月，法国达飞轮船货物顺利从厦门中转至福港集箱江阴港区出口。5月，马士基航运西非线船舶运载的乌克兰进口樟子松原木也顺利从江阴港区中转至莆田作业区。箱运业务模式的不断丰富，不仅充分发挥了中转港的优势，也为后续拓展周边地区货运市场奠定坚实的基础。

截止6月30日，福港集箱还完成整车进口共4487辆，同比增长99.6%。超过2013年全年进口量4247辆。其中外贸整车进口1229辆，同比增长8678.6%；内贸整车进口3258辆，同比增长45.8%。福港集箱整车进口项目取得突破性增长。

目前，福港集箱正逐步形成“以江阴港区为核心、闽江口内港区为有效补充”的集装箱业务发展新格局，公司通过加大力度推动航线、箱量的聚集，发展外贸整车进口业务，开拓海铁联运、水水中转等港口延伸服务，不断开辟新的远洋航线，为海西经济区对外贸易提供更优质的物流服务，在福建经济建设和对外开放中发挥积极作用！