广州港是世界第五大货运港口，其中南沙港区规划建设有集装箱、钢铁、石化及粮食、矿石等大型深水泊位，是广州未来的钢铁基地和化工基地。（现场：南沙铁路有三个方案，专家经过详细认真研究，最后推荐鹤山站接轨方案）按照这个规划方案，南沙铁路将从南沙港出发，沿洪奇沥水道经三角、东凤、均安、西江、雅瑶，在鹤山与广珠铁路接轨，全长79公里多，投资估算总额将近40亿元。南沙铁路建成后，将对南沙港的长远发展起到重要促进作用。（采访：冼伟雄　广州市交委主任　南沙铁路建成后，将使南沙港具备水路、公路、铁路的立体交通作用）铁路运输具有运输量大、成本低、可以辐射全国等优势，而南沙铁路经过的中山、江门等地是珠三角西部的经济发达城市，可惜一直都没有铁路到达。以后有了南沙铁路，沿线地区的货物运输将多了一个快速方便的途径。如果南沙铁路的可行性规划报告得到有关部门的批准，项目最快将在年底动工，将于2020年至2030年建成。