据洛杉矶港及长滩港进行的第三次意见调查显示，大部分卡车司机认为夜间泊位通行证（PierPass）计划成功。67%受访的卡车司机认为计划有助减少交通流量、66%同意计划使他们可以订出更灵活的工作时间表，45%指出他们在工作时间内拖运更多的集装箱而增加收入。由两个港口的码头商带头组成的非牟利组织PierPass Inc，于2005年7月推行PierPass计划，将星期一至星期五下午6时至凌晨3时，以及星期六上午8时至下午8时定为非繁忙时间，让持有该证的卡车可于晚间或假日入内进行装卸货物工作，以缓解平日繁忙时间大量货物积压及卡车等候入闸造成港口码头的拥堵。为鼓励司机参与计划，所有卡车在繁忙时间进出码头闸口，均需支付附加费。