由交通部水运司主办、中交四航局承办的水运工程技术创新工作专家研讨会日前在广州召开。会议总结了“十五”期水运工程技术创新的成果，初步提出了“十一五”期水运工程技术创新方向和思路，为顺利召开全国水运工程技术创新工作会打下了基础。 

会议认为，“十五”期间，我国在大型专业化矿石码头建设、巨型复杂河口治理、内河航道整治等水运工程技术创新方面取得了很好的成绩。会议提出，“十一五”期间，水运工程建设要树立和谐发展、自主创新的理念，坚持“三个服务”，建设创新型水路交通。要把增强创新能力作为发展重点，把创新贯穿到水运建设的各个方面，营造有利于创新的文化氛围和制度环境，激发全行业的创新精神，大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新，走以创新促发展的道路。 

与会专家建议，“十一五”期间，水运创新发展和建设应围绕资源节约型、环境友好型和安全高效的主线，重点围绕提高码头和航道通过能力、港口设备低能耗高效率开展技术创新工作。随着港口建设的不断完善，加强维修维护技术的研究，发挥老码头和已建码头的最大效益。此外，加强基础信息收集工作，在政府和企业建立迅捷的信息收集机制，设立相互间的信息资料交换体系；建立激励机制，促进企业主动积极地参与技术创新工作；给企业在技术创新和技术标准方面的自主权，特别是在规范方面，促进设计人员的创新力和积极性与主动性；在强调企业自主创新的同时，注重引进消化国内外先进技术；进一步提高港口项目管理；推进全寿命周期设计理论的应用；深化结构可靠度工作，应有进一步的实验验证资料支持。