一艘5万吨级海轮“金洲”号近日停靠南京港第四公司码头，然後载着3.6万吨钢材驶向西班牙毕尔巴鄂、德国汉堡、比利时安特卫普等欧洲港口。这将是南京港有史以来首次开通欧洲件杂货班轮航线，标志着南京港已跨入国际港口行列。 

南京港目前已成为长江上主要的外贸钢铁出口通道，钢铁类货源从2003年的65万吨增加到去年的200万吨，今年有望提升到280万吨。 

此外，海轮从原先的一个月十几个航次，已增加到现在的一个月50多个航次；货源流向也从原来单一的日本、韩国市场发展到现在的新加坡、越南等东南亚市场，并开发了中东、澳大利亚、非洲、欧洲、美洲等地市场。