为全力加快集装箱干线大港建设步伐，今年，江苏省连云港港将以市场开发见成效为突破口，以提高装卸效率和服务水平为保证，以实现规模、效率和效益协调统一为目标，力争完成集装箱吞吐量180万标箱，冲刺200万标箱。 

今年，连云港港将以开发航线和货源两个市场作为突破口，构筑上量保障体系。为解决远洋干线的开发和近洋航线的加密问题，该港将在稳定现有航线的基础上，力争增开美西航线、欧洲（地中海）航线、东南亚航线、中东航线、日本偏港航线、平泽航线、国际支线、台湾航线等10条以上的外贸航线，着力打造集装箱运输的新增长点，鼓励和推动班轮公司在该港设立公司，增开远洋航线；对新航线采取包舱和协助揽货的方式，提高班轮在港口的舱位利用率；加大港口推介力度，建立与各班轮公司高层互访机制，促进航线开发工作稳步向前。 

同时，该港将进一步优化港口的集装箱货源结构，吸引更多附加值较高的货种，逐步培育成为港口的支撑货源；全方位抓好货源开发，为新航线开发货源，提高现有航线的市场占有率。今年，该港货源开发的重点是立足苏北、鲁南等周边市场，拓展陇海铁路沿线中西部地区，全年争取本港进出口重箱同比增幅在60%以上。该港将依托现有班列，加强揽货网点和公路物流配送运输体系建设，拓展内陆腹地货源市场，开行兰州、乌鲁木齐和蚌埠班列，升级西安、郑州和成都班列；开展装拆箱、拼箱业务等增值配套服务，为集装箱的超常发展提供多元化的货源支撑。 

此外，该港今年将把狠抓现场调度和提高操作水平列为重点，并把单机效率、船时效率、泊位效率“三大效率”作为管理挖潜的重中之重。该港将进一步提高调度指挥的权威性和统筹力，加大硬件投入，改进管理程序，促进集装箱（货物）装卸、堆存、放行质量的全面提高，同时狠抓装卸效率的提高，强化截箱截单制度，完善“集中预检”和“大通关”制度，提高进出口货物的周转速度，确保实现核心班轮准班率100%、“五定班列”准班率100%、非核心班轮准班率98%以上、集卡车进出港时间不超过1小时。