12月21日，26.7889万吨巴拿马籍货轮“美矿”轮在安全通过长江口深水航道后，成功靠泊宝钢原料码头。这艘“巨无霸”一次装载矿石10万吨，创下长江口深水航道有史以来“船舶载货通过量之最”，也是宝钢原料码头迎来的首艘真正意义上的海上超级大货轮。 

目前长江口深水航道水深依然在-10米，正向-12.5米水深开挖，船舶进港需要乘潮通过。“美矿”轮船长324.1米、宽55.00米，满载吃水-10.5米，长度和宽度超出了深水航道设计船型双向通航规定。

为确保“美矿”轮安全穿过长江口深水航道，上海海事局成立了“‘美矿’轮进港安全航行指挥小组”，负责该船进口航行全过程安全维护，协调相关口岸单位制定相应的应急措施和对策，并指令吴淞交管中心进行全程监控。当日上午8时，上海海事局及有关单位专家坐镇水上安全指挥中心指挥“美矿”轮进港。3艘大马力拖轮到达长江口锚地，为“美矿”轮伴航，4艘海巡艇实施全程护航。14时10分，“美矿”轮到达宝钢原料码头附近，2艘拖轮前往迎接。在5艘拖轮及海巡艇现场维护下，15时30分，“美矿”轮终于靠泊在宝钢原料码头。