杭甬运河宁波段的节点工程于日前通过交工验收。杭甬运河余姚段正在加快撤渡建桥，以确保明年底全线通航。车厩大桥和姚东大桥将在明年建成，河姆古渡和宁波市渡运量最大的郑家渡将退出历史舞台。

余姚市原有渡口16个，分布在正在改造建设的杭甬运河姚江航道上。前几年，余姚市交通主管部门结合公路桥梁建设和交通布局调整，先后撤消了4个渡口。为确保2007年底杭甬运河航道的畅通，进一步改善姚江两岸村民的交通条件，余姚市交通主管部门加快撤渡建桥。去年以来，先后实施了车厩大桥、姚东大桥工程，以改善郑家渡和河姆渡附近村民的陆上交通条件。

郑家渡是宁波辖区内渡运量最大的内河渡口，年渡运量在60万人次以上。杭甬运河通航后，船只流量会大幅增长，再有横向的渡船来往，势必带来安全隐患。2005年底，余姚市交通部门投资1.02亿元，在郑家渡附近建造姚东大桥。整个工程建成后，郑家渡两岸的村民将告别千百年来挤渡船摆渡的历史。

河姆渡也是宁波市一个重点渡口，其位于全国重点文物保护单位河姆渡遗址附近，去年尚有5万人次的客运量。目前，部分慕名来河姆渡的中外游客，需乘渡船方能到达姚江北岸的遗址参观。替代渡口的车厩大桥将于明年３月底前建成后，届时河姆古渡渡口的渡运功能随之消失，但河姆渡将作为古建筑予以保护。来参观河姆渡遗址的游客，可以乘车直接从高速道口经车厩大桥直达。