旨在统一全国淤泥质海港适航水深应用技术，充分利用港口现有水深资源提高港口经济效益的《淤泥质海港适航水深应用技术规范》（以下简称《规范》）日前发布，并将于2007年5月1日起施行。

适航水深是利用一部分淤泥层或回淤层作为水深使用而不影响船舶航行和靠、离泊作业安全的一项技术。利用适航水深，可增加港池和航道的使用水深、延长维护疏浚周期、提高码头的使用率。

2003年，交通部决定在全国淤泥质港口范围内全面推广适航水深技术的应用，组织“天科所”和“天勘院”等单位以天津港的成果为基础着手编制《规范》，在全国各淤泥质港口进行广泛调查研究，总结出我国适航水深应用的经验。《规范》经部审查通过，并批准为推荐性行业标准，其内容主要包括：水运工程技术适航水深应用技术参数、适航水深测量和适航水深图绘制等。
交通部水运司有关人士指出，加快科研成果向标准规范的转化，是当前工作的重要思路。此《规范》是建设港口、发展港口的一项新技术，在我国尚属首次推广，它将为统一我国淤泥质港口适航水深应用技术、建设创新型和节约型交通、充分利用港口水深资源、提高港口经济效益起到良好的推动作用。