2006年12月，宁波港北仑第二集装箱有限公司被马士基船公司评为全球效率前三位码头公司，此前，该公司还在去年被马士基船公司评为大中华地区效率进步最快的集装箱码头。
据统计，截至该月7日8：00，北二集司2006年已累计完成吞吐量270万标准箱，提前23天完成了年度生产争取计划。

近年来，宁波港北仑第二集装箱有限公司在注重开辟新航线，大力发展集装箱运输的同时，也苦练内功,狠抓效率,特别是新设备、新工艺的投入使用，使宁波港集装箱装卸效率提高很快。2003年，宁波港投资3000余万元引进和开发一套拥有自主知识产权、国内领先、国际先进的集装箱码头计算机管理系统。去年以来，该公司还通过实施“挖潜力、促效率、强管理、创品牌”为主题的“M35”工程，使集装箱作业流程得以优化，集装箱效率和码头综合实力得到了很大的提升。尤其是今年3月27日，该公司在对“中海日照”轮的作业中，船时效率达到409自然箱/小时，刷新了宁波港集装箱船时效率历史新高。今年十月，该公司以其效率、吞吐量、潜力等综合实力荣中国港口协会集装箱分会授予的全国十强集装箱码头等四项大奖。

目前，该公司已形成了300万标准箱的年吞吐能力，开辟了欧洲、美西、美东、地中海、中东、俄罗斯、韩国、日本、香港等五十多条航线，基本构成了以欧洲、北美、中东等航线为骨干，南美、澳洲、非洲等航线为辅线的远洋干线网络，并建立起以东南亚、日本、韩国等近洋支线为支撑，国内支线为补充的集装箱运输体系，初步实现了航线“全球通”。今年，预计该公司集装箱吞吐量有望突破290万标准箱。