日前，大连港与锦州港签约举行合作，迈出港口整合的关键性步伐。随着《全国沿海港口布局规划》的推出，全国各地港口整合的愿望逐步强烈，合作或联盟的行动不断进行，港口资源整合的步伐进一步加快。

据了解，大连港与锦州港签订合作协议后，将围绕锦州港西部海域的开发与建设，成立合资公司，开发矿石、油品运输及集装箱业务。在此之前，营口港与盘锦港也开始合作建设盘锦新港区，并通过利用营口港的货源、深水泊位、拖轮、过驳船舶等资源优势，实现两港间的优势互补。

在南方各省，厦门港与漳州港、宁波港与舟山港、上海港与长江流域的港口等，都采取了不同形式的整合。太仓港、常熟港和张家港实现三港合一建立了苏州港。不久前，广西壮族自治区政府已开始组建“北部湾（广西）国际港务集团公司”，发挥广西区位优势，科学整合、保护和有效开发、利用沿海资源，增强广西沿海港口核心竞争力和港口经济辐射力。

在山东省，针对省内沿海港口密度大，腹地大多重合的局面，该省正在积极推进港口资源整合策略。今年年初，青岛港与威海港合资成立公司，统一经营威海港集装箱码头。此后不久，烟台市将烟台港与龙口港进行整合重组。