随着冬季的来临，一年一度的冬储用煤高峰已经到来。目前秦皇岛港车船到港较为集中，秦港主力生产单位—七公司正在全力以赴抢装抢运，优先接卸和装运到港电煤车、船，缓解煤炭压港局面，10月份和11月上中旬的调进和装船都创下了历史同期最高纪录。

秦皇岛港七公司设计年运煤能力5500万吨，该公司把全力确保冬储用煤作为一项政治任务来完成，今年由于国民经济发展较快，东南沿海一些原有电厂扩容、刚刚投产的新电厂增量，均加大了从秦皇岛港拉煤的数量，尤其进入10月份、天气降温后，到港的煤船明显增加，给港口煤炭装卸带来严峻考验。为此，七公司制定了一系列应对措施，优先安排、装运冬储煤船。在迎峰度夏过后就提前做好了冬储煤运输工作，通过加强对设备的管、用、养、修，使其处于良好状态。入冬以来，七公司根据气温逐渐下降、冻煤车增加的情况，加强与煤矿、铁路两方联系，通过降低煤炭含水量、在车皮底部注入防冻液等方式，减轻煤炭易冻给卸车造成的影响。该公司生产业务部门通过科学组织生产，合理安排船舶走靠，及时、准确地掌握车、船、货的信息，根据船舶计划需要的煤种向铁路要菜单，加快垛位周转，保证了装卸效率的提高。11月1到27日，七公司已完成煤炭吞吐量438万吨，超计划进度73万吨，日均卸车达到2012车。