近日，《巢湖市港口总体规划》通过专家评审，经修改后将报省政府批准并实施。根据规划，巢湖市将新建300-10000吨级泊位87个，其中在无为及和县将建6个万吨级泊位码头。 

巢湖市腹地内河流总多，水运资源丰富，内河航运条件十分优越，巢湖港已经逐渐发展成为巢湖市及周边地区粮食、水泥及熟料、煤炭、矿石、黄砂、化肥等物资中转的大型综合性港口，是安徽省重要的港口之一。目前，巢湖港共有7个港区，分别为：庐江港区、无为港区、含山港区、和县港区、居巢港区、散兵港区和巢城港区。港口总面积255.31万平方米，陆域面积92.73万平方米，水域面积62.58万平方米。随着安徽省全面建设小康社会的推进，巢湖市内河煤炭、矿建材料材料、水泥、矿石运输将继续保持快速增长的势头，据预计，2010年，巢湖港客运吞吐量将达110万人次，货物吞吐量达4380万吨，集装箱吞吐量达10.5万TEU；2020年，巢湖港吞运量将达200万人次，货物吞吐量达8656万吨，集装箱吞吐量达22万TEU。然而，目前巢湖港码头泊位170个，1000吨级泊位只有2个，500吨级泊位仅有11个，吞吐能力仅有1350万吨，同时港口布局、岸线使用、港口结构等不尽合理，已经不能满足巢湖港运的发展要求。 

港口总体规划的范围是：巢湖市行政区域内可以建设港口的岸线，主要包括已定级航道、长江北岸无为县灰河口至和县驻马河口168公里（不包括14公里江心洲岸线）及滁河岸线。重点规划“三大块”，即沿长江岸线、内河重点港口如巢城港、钓鱼港、岱山港等沿合裕线港口和环巢湖作业区。通过规划，将巢湖港建设成为以矿建材料、矿石、水泥及其制品出口为主的江河海联运、内外贸货物运输、装卸、仓储、多功能综合性地方重要港口，争取成为全国主要内河港口之一和皖中地区通江达海的重要门户。

根据规划，巢湖港2010年共需新建300-10000吨级泊位87个，占用岸线9.63公里、土地4437025亩，吞吐能力达到6516万吨；2020年共需新建500-10000吨级泊位87个，占用岸线10.6公里、土地4027.25亩，吞吐能力达到11867万吨；预留岸线40.05公里。规划中的巢湖港有6大港区，将居巢港区和巢城港区合并，根据各港区特点布置码头。为充分利用宝贵的长江岸线资源，规划在无为二坝及和县乌江石跋河、郑浦、姥下河段建设6个万吨级泊位。
巢湖市港口总体规划历时2年多，已经通过了市政府组织的审查和环境影响评价，初步制定了控制污染和生态变化的规划整治措施及突发污染事故的防范应急措施。根据规划港口近期将重点建设巢城新港、扩建散兵港、含山运漕港以及加快沿江码头和水泥熟料、金属矿石等专业码头的建设。