近年来，日照港集团认真结合实际落实科学发展观，深入挖潜增效、节能降耗，致力推动节约型港口建设，全方位取得了显著成效：今年1至9月份，港口吞吐量与去年同期相比增长37.88％，而生产能源综合单耗仅是去年同期的94.15％，同比下降了5.85个百分点，节约能源消耗2386.28吨标煤，节约能耗成本支出330余万元。节能管理工作从完善管理网络，修旧利废、厉行节约，逐步深入到开展节能技术革新改造和推广应用节能产品上。

节能创造效益，但是，技改需要资金投入。在港口发展迅猛，生产建设投入巨大的情况下，资金紧张成为制约节能技改的瓶颈。因此，如何筹措节能技改所需资金的问题，一直困扰着港口管理者。

作为集团节能主管部门，日照港科研检测中心把目光投向了合同能源管理（EMC）上，这是今年8月发布的《国务院关于加强节能工作的决定》中确定的一种重点推广模式，可以比喻为企业的节能医生，是由专业公司自带资金、技术为企业实施节能改造提供诊断、设计、融资、改造、运行、管理一条龙服务，EMC公司的利润来源于用户企业节约下的能源费用。这是一种双方互惠共赢的先进模式。

通过积极推动，9月27日，日照港集装箱公司、科研检测中心与广东友美电源公司三方共同签订了集装箱公司场地照明系统节电改造项目协议书，标志着日照港以实现零投资、零风险的首个节能改造项目开始启动。此项目的设备投资、改造工程、运行维护均由厂商自行负责，其收益以港方在改造后获得的节能效益按年度支付，３年后系统无偿转交集装箱公司使用。港口以零投资获得全部设备，又避免了节能技术、产品不过关带来的技术风险。本项目共改造高杆灯45座，总功率达592KW，占该公司高杆灯总容量的89％。经现场实测，节电率达到25％，预计年可节约电费40余万元。