为大桥装上一个“防撞箱”，用于抵御随时可能发生的船舶撞击事故。日前，由重庆交通科研设计院和高发司联合进行的《三峡库区跨江大桥桥墩抗船舶撞击措施研究》完成初步研究，内有滚轮、由钢材和橡胶制成的防撞箱得到专家认可。位于忠（县）石（柱）高速上的忠县长江大桥将成为首个安装防撞箱的大桥，该市境内的另外30余座跨江大桥也将陆续进行风险评估并安装类似防撞装置。

据课题组负责人、重庆交通科研设计院副总工程师汪宏介绍，据不完全统计，在过去几十年里，仅发生在我国长江、珠江、黑龙江三大水系干线上的船撞桥事故就达到300起以上。按照汪宏的设计，防撞装置被设计为类似于自浮式带滚轮的箱体。由钢板做成的密封舱室被分为四个独立部分，每个高约3米，分别置于桥墩四周但连为一体，可随水位变化起伏。其内部装有与多个能吸收冲力的胶体物。最特别的是，箱内安有滚轮，一方面方便在桥墩上滑动，一方面当碰撞力巨大时，滚轮能自动脱落，从而防止防撞箱接触桥墩表面，减少冲击力。