大秦铁路从今年7月10日至8月14日对茶坞站进行改换路基和电气化改造施工，目前已全部完工。被誉为“运煤大通道”的大秦铁路建成于1992年，它西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国第一条重载运煤专线和首条开行重载单元式列车的电气化铁路，承担着我国煤炭主要产区山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的任务，为全国5大电厂、十大钢厂、6000多家企业，19个省市自治区的输送能源，占全国煤炭运量的八分之一，在全国的经济地位举足轻重。
维修结束后，铁路调进煤车呈现快速回升态势。据统计，上个月铁路日均进秦皇岛港煤车仅为5518车，本月上旬也只有5508车，而维修结束后，本月14-17日，4天平均每日进港煤车达到6006车；铁路进港煤车增多为秦皇岛港快速组织生产、保障南方用煤需求奠定坚实基础。

大秦铁路从今年7月10日至8月14日对茶坞站进行改换路基和电气化改造施工，目前已全部完工。被誉为“运煤大通道”的大秦铁路建成于1992年，它西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国第一条重载运煤专线和首条开行重载单元式列车的电气化铁路，承担着我国煤炭主要产区山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的任务，为全国5大电厂、十大钢厂、6000多家企业，19个省市自治区的输送能源，占全国煤炭运量的八分之一，在全国的经济地位举足轻重。维修结束后，铁路调进煤车呈现快速回升态势。据统计，上个月铁路日均进秦皇岛港煤车仅为5518车，本月上旬也只有5508车，而维修结束后，本月14-17日，4天平均每日进港煤车达到6006车；铁路进港煤车增多为秦皇岛港快速组织生产、保障南方用煤需求奠定坚实基础。