7月28日，万州港口（集团）有限责任公司、涪陵港务管理局与重庆港务物流集团战略整合签字仪式在重庆举行。重庆市常务副市长黄奇帆在仪式上说，万州港和涪陵港以整体划转方式归属重庆港务物流集团，标志着市委、市政府提出的“一城一港”战略构想成为现实。 

目前，重庆市的交通运输特别是现代物流业还不能满足快速增长的社会经济发展的需求。重庆市“十一五”规划提出，要加快现代物流业发展和长江上游航运中心建设步伐，降低社会物流成本，改善招商引资环境，重庆市委、市政府积极推进并实施全市港务物流相关国有资源的整合。黄奇帆说，“三港合一”是直辖市体制的必然要求；是建设长江上游航运中心和发挥长江黄金水道优势的必然要求；是发挥国企大集团在国民经济中的主导和支撑作用的必然要求。他强调，全市的码头岸线资源都是国家资源，未经市政府批准，不得擅自转让或招商引资。

万州港和涪陵港归并到重庆港务物流集团后，新集团资产规模达到44.3亿元。完成这一重大的区域性整合后，长江流域重庆段600多公里的港区形成一体。重庆港务物流集团作为全市唯一的国有港务投资集团，承担全市港口项目投资、建设、对外招商引资和经营管理等职责。

重庆港务物流集团董事长梁从友称，“三港合一”后，到“十一五”期末，集团总资产、年收入将分别达到100亿元，利润总额上亿元，货物吞吐量达到3200万吨，集装箱吞吐量达到100万标箱以上，港口、物流基础设施投资总额50亿元，成为西部最大以及在全国有实力、有影响的现代综合物流集团。