日前，京杭运河洙水河航道改造工程初步设计在山东济南通过专家评审，预计今年年底可开工建设，建设工期为3年，估算投资3亿多元。该工程建成后，洙水河腹地的煤炭可以经洙水河和京杭运河运抵淮河、长江、钱塘江和江浙水系。

洙水河是连通京杭运河的主要河流之一，腹地矿产资源丰富，其中巨野煤田是山东乃至整个华东地区最大的整装煤田，地质储量50多亿吨，现已纳入国家和省政府的重点建设计划。大量煤炭资源亟需外运。该航道开通后，洙水河腹地的煤炭可以经洙水河和京杭运河运抵淮河、长江、钱塘江和江浙水系，缓解煤炭供求矛盾，同时，菏泽又是通过新石铁路中转山西煤炭，减轻津沪线负荷的理想地点。而华东地区的工农业产品，以及沿江下来的硫、磷矿石可沿运河转入洙水河运往菏泽。

洙水河航道改造工程是一项综合性航道治理工程，航道全长51.85公里，其中济宁段44.9公里，菏泽段6.95公里，设计标准为单线三级航道，以1000吨级驳船队为主。该工程需改建公路桥4座、生产桥14座，拆除节制闸2座，新建支流小型节制闸8座、提水泵站6座、跌水4处。