6月22日，从南通市港务局获悉，位于南通经济技术开发区水域的营船港航道将实施改扩建工程，原来属于企业专用的营船港航道演变为地方性公用航道，其下段将满足3万吨级油轮航行，5万吨级海轮也可乘潮通航。 

营船港航道是南通开发区水域的主要航道，原来是由开发区沿江企业出资建设的一条企业专用航道。近几年，随着开发区的迅猛发展，营船港航道内已建和拟建的泊位16座，其中万吨级以上已达8座。当初设置的航道等级明显偏低，已不能适应船舶日益大型化的趋势。南通市港务局为改善开发区投资环境，促进沿江开发，决定改扩建营船港航道。此项工程将15.7公里的航道分为三段，上段设标水深5米，航宽150米，5000吨级海轮乘潮通航；中段设标水深8米，宽度260米，1万吨级海轮乘潮通航；下段设标水深12米，宽度260米，可满足3万吨级油轮通航，5万吨海轮也可乘潮通航。

据了解，营船港航道改扩建后，王子造纸、惠生重工等大型项目将在开发区建设5万吨级深水泊位，原有的老码头也陆续升级改造，开发区的投资环境进一步得到改善。