6月20日，15万吨级巨轮“莫利斯”号在南通港狼山三期工程卸空6万多吨矿石后安全离港。这是长江中第一座10万吨级泊位——南通狼山三期工程首次接卸15万吨级大型海轮，也是南通狼山三期工程正式投产前的一次全面检阅。 

南通港狼山三期工程是国家“十五”重点项目，总投资10亿元。建有10万吨级散货和通用泊位各一座。泊位总长710米，设计通过能力近期为年1500万吨，远期为年4000万吨。是目前长江中吨位最大的散货泊位。今年3月试车以来，已成功接卸多艘国轮。此次靠泊的“莫利斯”轮是圣文森特籍的15万吨级外轮，载重量为14.8万吨，在浙江宁波港减载后，实载6.6万吨巴西矿石于6月17日抵达南通港，在南通口岸各方的共同努力下，安全靠泊狼山三期散货泊位。经过两天的试车卸载，“莫利斯”轮顺利离港。

据介绍，目前，南通港已成功接卸15万吨级以上大型海轮120多艘次，是长江诸港中接卸大型海轮最多的港口。狼山三期工程正式投产后，将充分发挥其独特优势，为南通港接卸大型海轮增添新的手段，也为今年南通港冲击亿吨大港奠定基础。