6月3日，南通洋口港铁路通过了专家评审。洋口港铁路、公路和水路三大疏港工程全部启动，港口集疏运条件初显规模。  

洋口港位于长江入海口北侧，是江苏重要的出海口，预计2008年建成并对外通航。为很好地发挥深水海港的幅射、带动作用，南通十分重视港口集疏运体系的完善，公路、铁路、水路三头并进，直接让深水海港和经济腹地相贯通。 

洋口港铁路西起新长铁路上的海安，东至洋口港临港工业区，全长约79公里，总投资约11.5亿元，近期货流每年可达570万吨。洋口港通过铁路将直接和新长线（江苏新沂至浙江长兴）、宁启线（江苏南京至江苏启东）相接，进而和陇海、京沪等国家大动脉相通。