进入夜间后，潮湿炎热的关累港凉爽了许多。当周围山野沉浸在黑暗与寂静中时，沿江建设的关累港却灯火通明、热火朝天。在隆隆机声中，近百名搬运工正大汗淋漓地装货卸货。眼看就到夜里12点了，这里依旧没有停息的意思。澜沧江第一港——关累港，成为了不夜港。

乘船从景洪橄榄坝到位于勐腊县境内的关累港仅需2个多小时，但乘汽车要近5个小时且颠簸不堪。关累港与缅甸隔江相望，由此顺澜沧江南下21公里就到了中老缅三国交界244号界桩。关累港是湄公河入境船舶的第一个停泊港，被人称作澜沧江第一港，中方人员出境或外籍人员入境均需要到此办理相关手续。在丰水期前，300吨级货船无法北上景洪港，澜沧江上70％的货船需到关累港装卸货。据一位港务人员介绍：平均每天在关累港装卸货的货船有20艘左右。如果算上到此经停办理进出境手续的各型船舶，每天停靠关累港的船舶不下50艘。而通过悬挂省内外各地牌照汽车运来的蔬菜、大蒜等物资，也被装船打算运往泰老缅三国方向。关累港设计洪、中、枯水3个泊位，年货物吞吐量15万吨，年客运吞吐量10万人次。