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2019年巴生港集装箱吞吐量破纪录
          2020/3/2 9:41:00

巴生港2019年业绩:

1、巴生港口管理局宣布,2019年集装箱吞吐量比2018年增长10.3%达13,580,717标箱,是巴生港自1973年开始集装箱装卸以来最高纪录。其中巴生北港吞吐量2,723,194标箱,巴生西港吞吐量10,857,523标箱。

2、进口集装箱吞吐量2548592标箱,2018年相比增长6.4%,其中巴生北港吞吐量749897标箱,生西港吞吐量1798695标箱;出口吞吐量为2485728标箱 ,2018年相比增长5.6%,其中北港吞吐662375标箱,西港吞吐1823353标箱 。

3、转运8546397个标准箱,比2018年增长12.9% 。北港吞吐1,310,922标箱,西港吞吐7,235,475标箱。

4、集装箱运量2019年的强劲增长是由本地运量和转运增长推动。2017年,由于巴生港合几项服务的删去导致箱量下降了9%.2018年,随着一些服务的恢复,箱量增长了2.8%,航运公司信心恢复,本地货运大幅增长。2019年马来西亚交通部在巴生港实施积极的政策和友好的业务流程 ,在民营码头运营商与巴生港共同努力下,实现箱量强劲正增长。

5、其他积极因素包括由中远、东方海外、达飞轮船和长荣集团组成的海洋联盟 集团把西港、巴生港定为其区域枢纽港。亚洲各国贸易的积极增长和转运中转站倡议的重大影响,使巴生港2019年的集装箱吞吐量大幅增加。此外,巴生港还吸引了几家大型高分子树脂公司在巴生港自由区设立区域分销中心(RDC),为亚太市场提供服务。

6、2020年,巴生港预计可处理1410万标准箱,集装箱吞吐量可能增长3.8%。由于本地基础设施项目的需求以及制造业和物流业的货物增长,包括巴生地铁和轻轨项目、马来西亚国家石油公司(Petronas Saudi Aramco Penggerang)聚合物生产和位于雪兰莪州(Pulau Indah Selangor)的宜家区域配送中心。加之国内经济健康发展,预计港口将继续保持正增长。

7、转运量的持续增长将是与国际航运公司合作的主要焦点,特别是需要继续吸引海洋联盟成员航运公司,吸引包括赫伯罗特公司、阳明海运和现代商船在内的THE联盟。

码头

2019年总箱量

进口

出口

转运

总量

西港

1,798,695

1,823,353

7,235,475

10,857,523

北港

749,897

662,375

1,310,922

2,723,194

巴生港合计

2,548,592

2,485,728

8,546,397

13,580,717

 

未来发展计划

8、巴生港将继续努力成为一个供应驱动型港口,继续加强港口生产能力,具体措施如下:

(1)巴生港正积极致力于增加港口容量,以满足未来的需求。西港二期扩建计划将新增1300万标准箱的容量,预计2020年开工,2035年全面完工。

(2)同时,巴生港口管理局(PKA)还正在进行一项可行性研究,以开发凯利岛(Pulau Carey)成为巴生港的第三个港口码头,为未来对港口设施的需求增加做准备。


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