1
滚动资讯
当前位置:中国港口 > 行业资讯 > 内陆港 > 正文
1400吨巴西大豆运抵自贡 西南(自贡)无水港北部湾油脂加工项目有望近期投产
     来源:封面新闻     2019/5/6 16:40:00

5月1日凌晨1点,从广西防城港发出的铁海联运货运班列,满载1400吨从巴西进口的大豆,缓缓驶入西南(自贡)无水港舒坪综合物流园。当天,这1400吨大豆,被装运至百米之外的自贡北部湾油脂工业有限公司进行存储。它们将被制作成食用油,销往全川各地。

不久之前,3.3万吨从巴西进口的大豆到达防城港,再分批通过铁海联运班列运往自贡加工成食用油。这1400吨大豆运抵自贡,标志着自贡—北部湾铁海联运班列正式“动”起来,日产600吨植物油的西南(自贡)无水港一期北部湾油脂加工项目也有望于近期生产运营。

去年8月27日,自贡—北部湾铁海联运班列开通,油脂加工项目也于当天投产。据了解,自贡—北部湾铁海联运班列从自贡出发,经内六线、水红线、南昆线到南宁南站再到北部湾,全长1391公里,相比我省水港出海运程缩短1100公里,为南向进出口贸易平均节省货运时间10天以上。

据悉,自贡—北部湾铁海联运班列把自贡与广西北部湾港连为一体,以自贡为桥头堡,面向西南大市场提供铁路整车货运、零担拼配、集装箱拼箱等服务,而自贡乃至川南的产品,也可从自贡直达广西北部湾港。

4月初,自贡北部湾油脂工业有限公司副总经理汤赫,风尘仆仆地赶到南宁,与中国铁路南宁局集团有限公司商谈运价。2016年,双方本已达成合作协议,自贡—北部湾铁海联运班列在2年内每吨货物优惠45%的运价,但由于自贡北部湾油脂加工项目一直未投产,而丧失了运价优惠。

据了解,从防城港运抵自贡的大豆,每吨运费300元,3.3万吨大豆的运费将高达近千万,如果运价优惠,将给企业降低巨大的运输成本。畅通陆海新通道,降低运输成本是重中之重。汤赫介绍,目前,中国铁路南宁局集团有限公司给出的运价,每吨货物最多优惠25%,双方还在进一步洽谈中。

今年,自贡借力防城港的海运优势,也在加快建设西南无水港,大力发展临港加工产业,畅通陆海新通道,发展通道经济,力争港区总产值实现60亿元以上。目前,在规划面积达37平方公里的西南(自贡)无水港,临港商贸总部经济中心已启动主体工程建设,川南农产品批发市场(一期)投入运营。

今年,自贡将在西南(自贡)无水港启动川南电商快递物流园、川南农产品批发市场(二期)、川南海鲜及火锅配料电商物流园、中通快递自贡调拨中心等一批重大项目,全面推进自贡南铁路物流基地一期扩能工程、传化公路港城市物流中心、临港商贸总部经济中心建设,获准设立并基本建成保税物流中心(B型),完成西南农商(国际)物流港大宗商品交易中心、电子商务孵化中心、特色农副产品交易区主体施工,畅通陆海新通道。

在提升开放合作质效方面,自贡突出南向,扩大与粤港澳大湾区、环北部湾经济圈的交流合作,兼顾北向,开展与成都青白江协同合作,申报成都自贸试验区协同发展自流井无水港片区,力促成自协同发展示范园、自贸区自贡离岸物流服务中心落户。


图片新闻
关于我们 | 联系我们 | 版权说明 | 业务合作
Copyright © chinaports.org Inc. All Rights Reserved
沪ICP备05056019号-1    沪公网安备 31022102000114号