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宁波ETC用户突破50万大关助力智慧低碳城市建设和港口经济发展
          2017/10/20 9:59:00

浙江省交通运输厅  7年来,宁波ETC的发展实现了从无到有,日前,全市ETC用户数已突破50万历史大关,相比2014年5月全国联网启动时的6万ETC用户量,宁波市用了短短3年多时间,完成了翻三番的跨越式发展,用户呈“井喷式”增长,增速居全省首位。目前,全市每4辆车中有1辆安装并使用了ETC,覆盖面日益扩大,这既是人民群众认可“互联网+高速公路通行”的体现,也是交通部门不断改进提升服务水平的成果。7年来,沿着建设低碳城市的指针,我们始终坚持“行业指导、银行主推、市场运作、多方联动”的工作模式,精准发力,使ETC成为全市绿色低碳出行的排头兵,成效明显。

一是推进低碳交通威力大。据测算,1条ETC收费车道相当于5条人工收费车道的通行能力,车辆通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒,通行效率大大提高,能有效缓解高速公路收费站拥堵,同时可以节约近87%的收费站扩建费用,降低约20%的人工与服务成本。目前宁波境内高速共有ETC车道120条,ETC使用率达到近30%,经初步统计,7年来共减少交通延误时间约200万小时,减少碳排放量约8000吨,节省燃油消耗约350万升,有效促进了节能减排,推进生态交通建设,取得了良好的经济和社会效益。

二是推动供给侧改革效果好。党的十八届三中全会指出,要“坚决破除各方面体制机制弊端”、“加强和优化公共服务供给”。经过7年发展,ETC联网系统成为目前全市里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的智能化收费系统,已建成ETC车道120条,在重要节点收费站均实现了ETC多通道、双通道,为转型升级、降本增效、推动运输领域的供给侧改革提供了很好的载体。我们紧紧结合宁波港口城市的特点,积极在集装箱物流企业中推广安装ETC,同时加强管理,目前已为1.2万辆国际标准集卡安装了ETC,为物流企业年均节省成本近4000万元,居全省首位,实现了“一降两提高”:降低物流成本、提高运输效率、提升服务品质,极大地助力了宁波港口经济发展。

三是丰富智慧城市内涵新。宁波高速公路发展是在供需矛盾突出、资金严重短缺的情况下起步的,投资多元化以及分段式建设,客观上造成了路段、地域分割管理的现状。全市加快推广ETC系统,借助电子、信息技术实现收费管理、路网指挥创新形成了一个很好的突破口。目前,借助宁波数字公路平台,ETC技术优势正在逐步转化为管理优势,通过对全市ETC车辆行驶的大数据分析,可以更好地智慧、诱导交通,最终形成全市高速公路相互衔接、高效运行、绿色发展的联网新格局,从而不断发挥高速路网整体效益。

四是服务社会民生实惠多。经初步统计,宁波ETC使用率达到近30%,居全省首位,ETC每年可以为近50万客车用户节省1200万元通行费,极大地惠及了民生。目前全市已建立了889个“一站式”银行服务网点,日常售后问题用户可以就近选择网点进行办理,实现用户售后一体化。同时建立起网络投诉受理,用户发票寄送等网络服务平台,用户可足不出户体验ETC服务,配合上级部门电子发票系统开发进程,完善自身现有发票模式,用户体验日益提升。


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