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孟加拉国拆船量位居行业之首
http://www.chinaports.org     中国港口网     2015/6/3 10:32:00

中国远洋航务  根据克拉克森研究机构有关拆船趋势最新观察,2015年头四个月拆船活动已达稳固程度,并有两个最大业主地区(owner regions),亚/太地区和欧洲占有关拆船回收销售吨位的88%。虽然印度次大陆仍为主要拆船目的地,但数据显示孟加拉拆船厂成为行业领先者。孟加拉国拆船厂已报废320万总吨船舶,占全球总量30%。与此相比,印度拆船量为190万总吨。克拉克森称自2009年以来,这是孟加拉国拆船业首次位居行业之首。根据航运情报提供的数据,稳固的散货船报废提升了孟加拉国拆解量,年初至今占其国家拆解量的88%。此外,印度拆船回收活动已受到货币波动和钢材市场疲软的限制。

克拉克森数据显示, 2015年至今已有346艘船舶总吨达1080万出售回收,按年度以总吨计算增长了43%。欧洲已回收最大量吨位船舶,但目前亚/太地区已能匹敌欧洲拆解量,去年其报废量超过欧洲(1170万总吨)410万总吨,占了全球一半以上拆解量(52 %)。今年截至目前,相比欧洲的400万总吨拆船量,亚/太地区业主已售出480万总吨拆解量。克拉克森将之归因于中国的拆解活动,称其受到国内船舶报废补贴提振。去年中国拆解了创纪录的670万总吨,相当于全球总量30%,据报道2015年至今其已售出220万总吨废船。该报告称,今年韩国已报废90万总吨拆船,希腊占地区拆解量54%(220万总吨)。与挪威一样,近年来德国拆解量有所上升,各自已报废40万总吨,占地区总量20%。

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