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2015年第一季度交通运输经济运行情况
http://www.chinaports.org     中国港口网     2015/4/17 12:25:00

交通运输部网站  今年以来,国民经济增长稳中趋缓,经济下行压力持续加大。交通运输积极适应经济发展新常态,努力当好发展的先行官,着力服务国民经济和社会发展大局,为保持经济运行在合理区间作出积极的贡献。

从交通运输一季度运行情况看,交通投资在高平台上快速增长,客运低速增长,货运增速放缓,行业经济运行走势总体平稳,与宏观经济基本吻合。我介绍几组具体数据来作具体说明:

第一,从固定资产投资完成情况看,交通固定资产投资快速增长,投资结构进一步优化。一季度,铁路公路水路完成固定资产投资3205亿元,同比增长 15.2%,增速较去年同期加快3.8个百分点。其中铁路(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成投资826亿元,增长15.8%;公路建设完成投资 2109亿元,增长14.5%;水运建设完成投资244亿元,增长14.8%。

值得一提的是,投资结构进一步优化。西部地区投资规模和增速继续保持领先,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资742亿元、537亿元和 1101亿元,同比分别增长8.0%、12.7%和21.5%。普通公路继续保持较快增长,普通国省道、农村公路分别完成投资648亿元和344亿元,分别增长13.1%和29.9%;高速公路完成投资1117亿元、增长11.2%。

第二,从客运方面看,总量低速增长,出行结构继续调整。一季度铁路公路水路完成客运量55.6亿人,同比增长0.9%,增速较去年同期放缓0.6个百分点。其中铁路旅客发送量增长8.8%,较去年同期加快2.8个百分点;公路客运量受高铁和私家车分流影响下降0.1%;水路客运量增长6.3%。

从居民出行结构分析,出现三个积极变化:一是出行方式出现积极变化,旅客更多地选择便捷、舒适、高效的出行方式,一季度,高铁、动车旅客发送量分别增长37.8%和29.2%,明显高于普通列车的客运量增速;二是出行工具出现积极变化,随着私家车日益普及,自驾出行明显增多。这一点,从高速公路的车流量变化可以得到佐证。1至2月,部分省份高速公路7座及以下客车流量同比增长17.0%,7座以上客车流量则下降了6.9%;三是出行目的地出现积极变化,出境游客流迅猛增长,今年前两个月民航国际航线旅客运输量增速高出国内航线26.4个百分点。

第三,从货运方面看,货运增速有所放缓,不同方式表现各异。今年一季度,铁路公路水路完成货运量94.4亿吨,同比增长4.5%,增速较去年同期放缓 2.8个百分点;规模以上港口完成货物吞吐量27.1亿吨,同比增长2.2%,增速较去年同期放缓3.5个百分点。整个水路运输呈现"内河好于沿海、内贸好于外贸、集装箱好于散货"的特点,内河、沿海港口吞吐量分别增长4.7%和1.2%;内、外贸吞吐量分别增长3.6%和下降0.6%;集装箱吞吐量增长 7.3%,较去年同期加快1.5个百分点。前两个月,国际航线集装箱吞吐量增长10.8%,受"一带一路"战略以及"东盟自贸区"推进等影响,东盟、中东、非洲航线分别增长18.9%、24.3%和40.1%。

不同的货运方式表现各异,主要体现在:铁路货运降幅扩大,货物发送量同比下降9.6%,降幅较去年同期扩大6.1个百分点;公路货运需求仍比较旺盛,公路货运量增长6.4%;水路货运稳中趋缓,水路货运量增长5.2%,较去年同期放缓2.8个百分点。

从货运价格来开,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)延续下行态势,其中2月18日跌至509点,创历史新低,一季度均值为614点,同比、环比分别下跌55.2%和45.4%。得益于短期贸易带动,一季度我国出口集装箱运价指数(CCFI)均值较去年四季度上涨1.9%。公路运价自去年三季度以来,也始终低位徘徊,一季度物流价格指数同比、环比分别下跌5.3%和0.6%。

第四,交通运输新兴业态蓬勃发展,运输服务水平不断提升。借助互联网平台,一些企业提供打车、专车服务,满足了公众高品质、多样化、差异性的出行需求。在电子商务快速发展的带动下,快递业继续保持高速增长,一季度完成快递业务量38.2亿件,同比增长46.8%,快递业务收入569.4亿元,同比增长37.7%。

当前,面对世界经济复苏乏力和复杂严峻的国内外环境,在昨天国家统计局发布的一季度国民经济运行情况发布会上,发言人指出,我国一季度国内生产总值同比增长7%。总体看,尽管经济增速有所放缓,但国民经济运行总体平稳。基于这种宏观环境,交通基础设施建设仍然是实现经济稳增长目标的重要推动力量。我们预计,今年上半年铁路、公路、水路固定资产投资仍将保持较快增长,增长约在8%左右。同时,客运量将延续低位,铁路货运仍将低迷,公路货运将保持增长,港口货物吞吐量将稳步增长。综合分析国内外经济形势和各方面因素,特别是随着"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带等国家三大战略的推进实施,我们预计,今年全年交通运输经济运行有望保持基本平稳。

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