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英国最大外贸港菲力斯托港进行扩建计划，经过一轮筹备后，由和黄港口负责策划，9月1日举行扩建动工仪式，整项工程将分两期，首期于2010年4月竣工及次期于2014年开始营运。届时，菲力斯托港将成为英国首个深水货柜码头，比迪拜港口世界(DPW)在伦敦发展的“伦敦门户”港似乎早了几个月开工。
仪式由和黄港口集团董事总经理马德富主持，并获得多位船公司客户、当地官员，以及扩建工程承办商Costain公司代表出席支持。Costain公司自今年5月被选为港口扩建工程承办商后，前期工作一直集中于拆卸旧建筑及仓库。
和黄港口扩建的菲力斯托港是在港口以南，而扩建中的盘地历史悠久，早于1882年开发，并于1886年正式投入运作。马德富在仪式上表示：扩建菲力斯托港对欧洲市场有著极为重要的策略性意义，并为英国本土提供了一个甚为重要的深水港口设施。
菲力斯托港母公司和黄(英国)港口行政总裁Chris Lewis亦表示：现时，菲力斯托港可容纳全球最大的货柜船，而随著港口以南扩建计划完工后，港口将能同时处理多艘船只，为客户提供更完善的码头设施，并巩固菲力斯托港作为英国主要外贸港口地位。
菲力斯托港南全面投入服务后，将创造超过600个直接就业机会，并为相关行业带来860个新增职位。菲力斯托港是英国东部规模最大的雇主之一，为当地经济发展的主要推动力，每年单是薪酬支出便超过1亿英镑。 |
